【檳城 → 怡保】《Brick Box Hotel》行程一波三折，怡保街上怎麼都沒人 (38)

下一站怡保，檳城是外島，計劃搭船到對岸搭火車去怡保

計劃很美，路線可行，但是行程完全不是我們想的這回事

 

來到碼頭售票處，怎麼都沒人賣票？

 

跟著行人一直走，來到遊輪乘船處，總覺得怪怪的，到對岸不可能搭這麼大一艘船吧？

還好被驗票處攔下來，不然上了大船不知道要開往那個國家

經過一番比手劃腳後才知道搭渡輪在另一個碼頭

 

這兩個碼頭相距約一公里，拖著行李在這大熱天走一公里真的快中暑了

第一次看到星巴客的咖啡車，感覺很特別

 

終於來到渡輪碼頭，望向剛剛走錯的碼頭

 

 

順利搭上渡輪，呼~~喘口氣！

 

渡輪經過馬來西亞最長的橋「檳城第二大橋」，全長24公里 2014年完工

也是目前東南亞最長的跨海大橋

不過2017年底 香港、澳洲「港珠澳大橋」通車後，就會取代這第一的地位，全長有50公里 

 

來到檳城火車站又遇到狀況，才下午2點，就說今天車票都賣完，去不了怡保 ((大驚！

還好搭電梯時禮讓了一位華人女孩，熱心幫我們跟購票窗口翻譯，也解釋了許多大馬鐵路傳說

這才知道大馬鐵路是英國殖民留下的老古董，所謂的「米軌」軌道寬度只有1米寬

車速相當慢，一天大概只有十幾班車，通常都要幾天前訂票，今天是確定沒票…GG惹

 

華人女孩建議我們走到另一端，搭巴士到怡保，眼前也只有這個辦法

結果巴士站在整修，跟著指標來到臨時售票窗口，眼前也是一片混亂 >”<

 

折騰了老半天，終於買到車票，安心等車中

不然住處都訂好了，到不了怡保該怎麼辦…

 

來到怡保巴士站，跟 Google Map 火車站旁的巴士總站也不同處

是位在郊區的一處商場內，距離市區還有十幾公里

 

 找了華人小販打聽公車的消息，講得很模糊

意思是他知道有車能到市區，但是自己沒搭過，也不知道那一班能到

 

不久公車來了，但還是不確定這是不是搭到市區的公車

上去坐了一會，按耐不住心中的不安，我們又下車了，哈！

 

最後還是決定搭 Uber，雖然貴一點，但是比較放心

畢竟天快黑了，如果又搭錯公車就更麻煩了

 

 

慢慢來到怡保市區，哇勒！大街上怎麼一個人都沒有？

 

 

這是核爆後的街道嗎，街上未免也太冷清了

 

來到我們預定的旅館，櫃台終於看到活生生的人了，但也只有一個人而已

櫃台表示現在天黑了，街上比較沒人

不過才7~8點，雲林古坑街上凌晨兩點都比這邊還多人

 

很有個性的旅館，濃烈的工業風 

 

房間是有點小，而且沒有外窗

 

室內還有紅磚的味道，感覺還熱騰騰剛出爐的旅館

 

 

計劃永遠趕不上變化，馬來西亞的交通資訊真的很不發達，都要走到當地才知道

雖然比預定的時間還晚到達，不過也算順利完成今天的旅程

 

完整旅程介紹 ↓ 

【2017 南洋之旅】馬來西亞、汶萊、新加坡，15天行程全記錄