哈囉~~上海!體驗全球唯一的磁浮列車

因為旅途遙遠,所以分兩段來寫→上一段,從雲林出發

 

上飛機,安置好行李後等飛機起飛

看到其他人關上行李箱一直傻笑,因為想到下面這段影片↓

 

機上行李箱這麼高,能被夾到頭的人,應該只有將近230公分的「姚明」辦得到

 

在燦星旅遊買的機票,購票後說能先劃位,就選了靠窗的兩人座

第一次坐飛機,對機上的一切都充滿好奇心

飛機上備有耳機,接在扶手上就能聽音樂,機上廣播訊息也會自動轉成廣播

飛行到一半,空服員突然拿著這一張入境卡,問我們需不需要?

第一次到大陸也搞不清楚,就先拿了一張填寫,以備不時之需

過海關才知道這是外國人才要填的資料,港、澳、台不算外國人,算是自家人…=”=

 

飛機起飛,離開跑道

 

看到海岸線,我們要離開台灣了

穿過雲層

 

飛到一片雲海之上

慢慢要天黑了,雲海間隙中出現一道光芒 

飛機上的電視正好在介紹貓咪,我忙著看窗外,花花忙著看貓

開飯囉!

起飛前機長要求所有手機關機,即使有飛航模式的手機也要關機

起飛平穩後機長廣播:現在能使用飛航模式操作手機

無聊用Google地圖接收GPS訊號,想不到飛機內還能收到衛星訊號

看移動軌跡就知道現在飛到那了

現在飛到中國上空了,飛機慢慢下降,準備降落

降落滑行中,浦東機場感覺比桃園機場大上許多

飛機一落地,停止滑行

機上所有乘客第一個動作就是開手機,當然也得入境隨俗一下

手機一開就收到三通簡訊,是關於國際漫遊的費用說明

在大陸接電話比打電話還貴,以分計費,接電話一分鐘20元,打回台灣11.5元,打大陸7.5元

看到朋友打電話來不要接,打回去比較便宜,自己是用中華電信,其他家就不知道了


下飛機前看一下頭等倉,果然空間寬敞舒適

 

 

下飛機沒有走空橋,直接下到停機坪上

 

下飛機踏上中國的土地,就有一種離家好遠的感覺

出發前的台灣約25度上下,這時候的上海約12度,開始感覺到大陸的寒冷

 

也許機場太繁忙了吧,登機口停滿飛機,我們是坐巴士回機場

進機場準備入境了,到了一個陌生的國度,面對一堆簡體字開始有點不知所措

該直接通關還是要先辦什麼手續?通關該走那個通道?

茫茫然的在大廳內來回徘徊了幾圈,還翻出旅遊書研究到底該往那走


反正跟著剛剛的人群走就對了啦!

排隊跟著走了幾圈發現不太對,怎麼身邊都是外國人

原來入境分國內、國外,港、澳、台屬於國內啦!才跑去另外一條隊伍排隊入境

 

折騰了一會,終於完成通關,等待轉盤上出現自己的行李

 

離開機場大廳,準備下一段路程

 

接下來要搭乘全世界唯一的交通工具「磁浮列車」,不坐磁浮列車也能直接坐地鐵

不過上海是唯一擁有磁浮列車的城市,難得來到上海,怎麼說也得坐一次感受一下

 

中場來聽一首小胖老師「袁唯仁」的「上海愛情故事」

浪漫的歌曲中磁浮列車描述離別依依的不捨,讓我對磁浮列車有浪漫的好感


票價50人民幣,有當日機票可減抵10元,只要40元,約200元台幣

30公里的路程花200元台幣,說起來是有點小貴,如果是坐地鐵差不多3~5元人民幣

不過這段短短30公里的路程,造價約100億人民幣,由中國與德國技術合作完成

只有往返浦東機場與地鐵2號線龍陽路站

 

搭上磁浮列車的第一個感覺有點傻眼,這使用不到10年的車箱看起來挺老舊的

聽起來高科技的交通工具,看起來似乎沒有想像中的高科技

 

一些介紹都說磁浮將列車懸空,列車沒有與鐵道接觸,因此零磨損,乘坐起來平穩舒適

實際乘坐起來的噪音超大,車箱抖動也很強烈,比自強號還不舒服,有像坐雲霄飛車的感覺

 

 最高時速300公里,據說之前都開到430公里

因為「溫州動車」事故,因而降速到300公里 


 

在上海坐出租車(計程車),不小心跟師傅(司機)到磁浮鐵路

師傅忍不住抱怨了一下,說政府浪費錢,不管到那裡都一樣,開出租車的都愛聊政治 ~”~

我想中國政府當初做這段磁浮鐵路,為的不是這30公里的通勤吧!

目地應該是瞭解當中的列車技術,應該也有點炫富的意味

中國現在是全世界鐵路路線最長的國家,已經超過一萬公里了,是現代的萬里長城

高鐵技術成熟,連美國都有意向中國購買高鐵,這點在後續坐京滬高鐵會提到

 

30公里路程約8分鐘到站,真是無趣的體驗,連風景都沒得看~~XD

坐完後有點小後悔,花花說浪費錢,哈哈!

這都要怪小胖老師歌曲把磁浮列車唱得太浪漫了啦!


搭磁浮的人很少,應該多數都跟我們一樣,是第一次來上海的遊客,想體驗磁浮列車的感覺

第一次來上海的朋友可以試搭看看,現在票價已經很親民了,據說剛通車要150元人民幣



接下來要搭地鐵,換乘最後一種交通工具

大陸這邊的地鐵,就是台灣說的捷運,是市區中最便捷的交通工具

地鐵路線之複雜,有多達13條路線交錯在上海這個都市,最複雜的轉乘站有4條地鐵交錯

將近300個地鐵站,鐵道總長400多公里,目前還在增加中



每一站地鐵入口處都有X光檢查,其實站務人員也沒什麼看機器,多數人員都自顧自的在聊天

據說這是上海世博後遺留下來的產物,當時上海人口進出煩雜,預防恐怖攻擊

世博結束後這麼多的X光機也沒處可用,就繼續留在地鐵站中使用

人多的時候有點礙事,站務人員也會很隨興的跳過檢查

 


地鐵車箱跟台灣差不多,都還滿新的,這天還遇到街頭表演

想不到一到上海就有表演可以欣賞,真是處處充滿驚喜

看過許多街頭藝人表演,還是第一次看過在車箱內表演的,接下來在地鐵內就沒遇過了

接下來播放一段側錄的影片給大家欣賞


晃動的車箱裡自彈自唱不容易,當時車箱內的人多半還是低頭看自己的手機,很少人抬頭看他一眼

我們到是看得滿過癮的,撇除車箱運行的噪音,沉醉在他的歌聲中,回過神來真怕自己坐過站

後來花花丟了一些錢在他包裡,拋磚引玉,幾個小女生也跟著丟幾張鈔票進去

這樣的表演真的不常見,勇氣十足的年青人,是該給他一些鼓勵

  【上海。北京】雲林鄉巴佬的自助旅行 14天遊記總覽

mr.coffee
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16 則留言

  1. 依照現在的法規,國際線飛機起降的時候所有電子產品(包括相機)都不能開機直到安全帶警示燈解除。國內線則是全程禁止使用喔

  2. 依照現在的法規,國際線飛機起降的時候所有電子產品(包括相機)都不能開機直到安全帶警示燈解除。國內線則是全程禁止使用喔

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