【京都。嵐山】《嵯峨野觀光鐵道》小火車遊嵐山，賞日落 (60)

京都旅遊的地方太多了，今天想遠離市區的喧囂

走小清新路線，來到嵐山搭小火車，慢遊縱谷享受山林綠意

 

觀光小火車行經路線只有3站而已，嵐山站 → 保津峽站 → 龜岡站

因為觀光車票比較貴，一般遊客很少搭來回，雙向的風景都一樣

都是搭JR坐到「馬掘站」走到 龜岡站，或是搭JR到「嵯峨嵐山」走到 嵐山站，再搭JR回程

還有一條「京福電氣鐵道」老火車線路也能走到 嵐山站，日本鐵路民營化，線路很多有點複雜

 

 

觀光小火車站，木造建築很復古

 

 

車站內有指標引導走到JR車站，我們是從JR馬堀站 走到 龜岡站

 馬堀是小站，若是搭JR特急列車不停站，我們坐到JR龜岡才往回坐，總之日本的鐵路系統很複雜 >”<

 

車票均一價 620元，買瓶咖啡等火車

觀光車箱座位配置圖，雙數座位是靠溪谷，單數是貼山壁

如果人多要對號入坐，最好選擇雙號座位，比較有景可以看，5號是半開放露天車箱

 

火車來囉！

穿過一條櫻花隧道，可惜現在都只是枯枝而已…

 

遠方山景的枯枝處，應該也都是櫻花樹林，少了櫻花景色真的差很多

 

 

非常淡季，而且又是最後一班車，這趟列車觀光客不到20人，不用對號隨意坐

 

天氣冷，車上有一座小火爐，車箱內很暖活

 

雨停了，幾乎所有遊客都選擇半露天的車箱，看風景比較無障礙，有點冷就是了

嚇！前面發生什麼事？

前坐的外國朋友也太急了吧，列車才剛啟動就在火車上激吻，這天還沒黑呢~~

 

 

最熱門的季節是秋天楓葉季，還有春天櫻花季

現在什麼都沒有，遠方的山景似乎有些無趣，而且天空陰陰的…U_U

 

過山洞，當然不能錯過這暗黑時刻，他們吻得比剛剛更激烈了，直到出洞口才善罷干休

 

出山洞，頭頂上正好一輛JR通過

 

除了搭觀光列車，嵐山也有泛舟活動

 

 

這邊泛舟比較靜態，屬觀光性質，不像秀姑巒溪橡皮挺那麼刺激

遠方看到列車也熱情的大聲呼叫揮手

 

又過山洞，不囉嗦，前端的老外又抱在一起，火熱的場面看膩了，回頭看看後排的觀眾

這個山洞特別長，沒有景色可欣賞，大伙只能尷尬的發呆…

 

 

太陽出來了！出山洞後彷彿進到另一個世界

多了陽光的加持，整個世界都更美好了！

第一次在火車上看日落，陽光灑在車箱內瞬間溫暖起來，才感覺這趟路程值得了

 

 

補捉太陽落下山的瞬間，幫花姐跟太陽公公合影

  

只要路過有景色的地方火車就會停下來，讓遊客慢慢拍照

這時停在這樹叢中間，就不知道要看啥？

 

也許櫻花季的時候很美，但是現在什麼都沒有 =”=？

 

到站了，遊客都忙著跟火車拍照留個紀念

這時候列車長有點催促遊客離開的意思，最後一班車，打烊要下班了啦！

 

末班車，候車室裡面一個人都沒有

 

裡面有一座火車模型，最美的景色是秋天

 

確認所有遊客都離開後，車長終於可以安心上鎖，日本景區真的很早下班

 

無緣見到美景，只好拍牆上的海報給大家欣賞，四季都有不同的美貌

 

在YouTube找到官網介紹，關於列車詳細資訊有中文介紹 → 嵐山小火車

簡介手冊也有中文介紹 → 這裡

 

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