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日治時期雲林地區產糖,多需要以鐵路進行載運,斗南是銜接許多產業鐵路的重要樞紐
車站起源於1903年,當時還只是個小型木製車站,也許是像「竹崎車站」這樣
因業務成長及展望未來發展,1945年改建成為現今磚造宮殿式站房建築
早期稱為「他里霧驛」,是日本在台完工的最後一個火車站,也是日本在台灣蓋設最大的火車站
車站主體為長形空間,大廳做成重簷,上方以四斜屋頂構成,下方屋簷出挑形成簷廊
真佩服日本人的工藝,經過百年來歲月侵蝕,整體結構依然平整
牆面、屋簷線條仍然筆直,完全無任何歪斜的現像,地基相當紮實平穩
如果沒有任何人為破壞,建築再邁入下個百年應該也不成問題
很少見到H型鋼架彎折成曲線,原本呆板的鋼架感覺更柔美了
車站外停留一台早期載運乾蔗的小火車
裝置藝術很俏皮的讓火車頭呈現一付要飛上天的模樣
「他里霧」這三個字是由平埔族「Tialiro社」諧音而來的
1920年地方修制,才將「他里霧社」改稱「斗南」,意思是在「斗六門」之南
車站外還展示一雙巨人木屐,在日本木屐像徵權利
早期日本電影中的幫派份子都喜歡穿著木屐逛大街,走路喀喀響就能震懾人心
車站內挑高大廳,寬敞通風,不需要空調也不覺得悶熱
車站旁有一整排廢棄的老倉庫,近期雲林縣活化許多老建築
有幾間倉庫已經改造成便民的公共設施
《他里霧生活美學館》內展示了一些當地的手工藝品
《他里霧繪本館》提供許多小朋友喜愛的繪本圖書
這是火車站前的街景,也是斗南市中心
還記得自己小時候回雲林老家,印象中最繁榮的都市就是斗南,不過近10年來好像都沒多大的變化
現在感覺比較發展的地方是斗六,地區建設不斷,也將火車站擴建完成,提供更大的輸運量
雲林高鐵站落成後,未來發展的重點地區應該就非虎尾莫屬了